Volvo S60 2014 года.



volvo-s60-2014-goda

Марка Volvo, вместе со всеми её творениями, была немного в стороне от автомобильной моды и общих тенденций. Но при этом предлагала оригинальные, нестандартные решения и всегда была во главе технологий именуемых одним словом: Безопасность.
Но что такого уникального и оригинального есть в Volvo S60, и что выделяет её среди десятков других конкурентов?
Перечислим.

Двигатели. Их целых девять, четыре бензиновых, четыре дизельных, и даже один – на биоэтаноле. Все они соответствуют нормам Евро 5, так что при выезде за рубеж на автомобиле, вы сможете сэкономить на покупке страховки.
Но не стоит думать, что все они доступны на всех континентах и во всех странах. Более того, их мощность и количества угарного газа в выхлопе в зависимости от законодательства различных держав может отличаться, поэтому в разных странах комплектации могут сильно разниться. Все моторы рядные, что с поперечной компоновкой делает развесовку автомобиля близкой к идеальной.

Бензиновые. Их четыре:
• Два четырехцилиндровых (T3 и T4), объёмом 1,6 и 2.0 литра и мощностью 150 и 180 лошадиных сил;
• Одна рядная «пятёрка» T5 на 245 лошадиных сил объёмом 2,5 литра;
• И одна монстроподобная «шестёрка» T6, объёмом 3 литра на 305 «лошадей», доступная только с полным приводом (остальные автомобили «в базе» – переднеприводные).
Турбокомпрессор входит в компоновку каждого из них, что переводит выбор качественного топлива из желаемого в обязательное условие.

volvo-s60-2014-goda-3

Дизельные. Также четыре:
• Два четырёхцилиндровых (D2 и D4), объёмом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 115 и 136 лошадиных сил;
• Два пятицилиндровых, объёмом 2,0 и 2,4 литра и мощностью 136 и 215 «лошадей» с пятиклапанными головками блока цилиндров.
Все они так же, как и бензиновые, оснащены турбонагнетателями, что закрыло путь автосалоны официальных дилеров марки в России из-за всё того же низкого качества топлива.

Мотор на биоэтаноле был сделан из бензинового T4, от которого и получил название, однако отсутствие заправочных станций подобного типа на просторах СНГ, делает его экзотикой, но не более того.

Трансмиссий три, однако как и с моторами, возможны модификации. Так 6-ти ступенчатая механическая, получила систему Start-Stop, позволяющую экономить топливо при движении. При нажатии на педаль сцепления и переводе рычага КПП в нейтральное положение, через определённое время двигатель автоматически глушится. И так же автоматически машина заводится, стоит переключить его на любую передачу. Хотя такая система, именуемая в компании Volvo как Powershift стоит 30.000 рублей, при езде по городу она уже через год скажется значительной экономией.
Кроме «механики» доступны два автомата, на 6 и 8 передач, но выбрать один из них вы не сможете, так как при компоновке автомобиля действует правило: «каждому моторы свою коробку». И топовые полноприводные автомобили оснащены высокотехнологичным автоматом, но всего на 6 ступеней.
Привод, как уже неоднократно было сказано выше, передний, к которому для самых мощных моторов T6 и D5 доступен постоянный полный. И хоть во внедорожник с ним автомобиль не превращается, чувствовать себя на скользком и снежном покрытии вы будете гораздо уверенней.

volvo-s60-2014-goda-2

Снаряжённую массу автомобиля маленькой не назовёшь, 1,5 тонны и больше, тогда как полная далеко переваливает за отметку 2 тонны. Но при этом топливная экономичность для полноприводного автомобиля с двигателем T6 в городе всё равно меньше отметки в 15 литров, тогда как в смешанном режиме не дотягивает до магической отметки в 10 литров. И это для топовой комплектации, тогда как другие моторы расходуют гораздо меньше.
Топливный бак – целых 67 литров, что обеспечивает немалую автономность движения и возможность «посещать» АЗС достаточно редко.
Габариты автомобиля (ДхШхВ+база) – 4635х2097х1484х2776 миллиметров, но при этом для полного разворота переднеприводному Volvo S60 нужно чуть больше 10 метров.
Разница между передней и задней колеёй всего 3 миллиметра (1588 мм перед и 1585 мм – зад), плюс одинаковая ширина и размерность передних и задних колёс, делает даже переднеприводный автомобиль весьма предсказуемым в поворотах, а Volvo S60, оснащённый всеми мыслимыми и немыслимыми помощниками и системами, и подавно. И определение «едет, как по рельсам», это именно про него.

Однако какой Volvo, и S60 не исключение, без эталонной безопасности? Поэтому автомобиль изначально оснащён всеми подушкам безопасности, надувными шторками, трёхточечными ремнями безопасности с преднатяжители для всех пяти кресел. Кроме этого вам доступны:
• Адаптивный круиз-контроль;
• Контроль разметки на дороге;
• Отслеживание дорожных знаков;
• Система снижения скорости с полным торможением, избавляющей от столкновения с пешеходами и велосипедистами;
• Поворотные фары, позволяющие «заглянуть за угол» в крутых поворотах с ограниченной видимостью;
• Усиленная, уникальная силовая конструкция.
Всё это позволило получить отметку «пять звёзд плюс» в тесте EuroNCAP и высшие отметки за активную безопасность, защиту водителя и ребёнка в салоне.

volvo-s60-2014-goda-1

Вариантов комплектаций четыре: Kinetic, Momentum, Summum и R-Design. Все они отличаются базовым оснащением и списком дополнительных опций, и вам доступны:
• Электропакет;
• Подогрев руля, сидений и зеркал заднего вида;
• Электрическая регулировка передних сидений;
• Климат-контроль с многоступенчатым фильтром;
• Легкосплавные диски различного цвета и дизайна;
• Кожаная отделка салона и сидений;
• Дополнительные воздуховоды для задних пассажиров;
• Прозрачный люк с электроприводом;
• Обогрев переднего и заднего стекол;
• Водоотталкивающие передние боковые стёкла и непрозрачные шторки в задних дверях;
• Подсветка перчаточного ящика;
• Сенсорный дисплей для управления навигацией, мультимедиа и показаниями бортового компьютера;
• Аудиосистема с кнопками управления на руле;
• Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках;
• Парктроник и система помощи при парковке;
• Датчик дождя;
• Предпусковой подогреватель двигателя;
• Подрулевые лепестки переключения передач и адаптивный гидроусилитель руля.

И последнее. Volvo S60 ещё первого поколения полностью избавился от обидного прозвища «шведский чемодан», тогда как при первом взгляде на второе поколение оно уже никому не приходит на ум. Перед вами – красивый, яркий автомобиль, не похожий ни на один другой. И при этом – отменного, эталонного качества и исполнения.

Добавлено: 26.02.2014 18:23



Форма ответа:

Ваше имя:
Email:
Текст сообщения:

Рынок

1 GBP / RUR 77,8249

1 USD / RUR 58,4622

1 EUR / RUR 69,1783

100 JPY / RUR 52,5621